Vergleich Dodge Ram 1500 Quad Cab V Long Box 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) eTorque 4WD Automatic & Volkswagen Polo V (facelift 2014) 1.0 TSI (110 Hp) BMT
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| Marke: | Dodge | Volkswagen |
| Model: | RAM | Polo |
| Generation: | Ram 1500 Quad Cab V Long Box | Polo V (facelift 2014) |
| Motor: | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) eTorque 4WD Automatic | 1.0 TSI (110 Hp) BMT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3/5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 87-125 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | |
| Motorleistung: | 305 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 365 Nm/4800 rpm. | 200 Nm/2000-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3605 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 . rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 12 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 122 Nm | |
| Akkukapazität: | 43 kWh | |
| Systemleistung: | 305 hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 365 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Torqueflite | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5814 mm. | 3972 mm. |
| Breite: | 2085 mm. | 1682 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1901 mm. | |
| Höhe: | 1974 mm. | 1453 mm. |
| Radstand: | 3569 mm. | 2470 mm. |
| Spur vorne: | 1740 mm. | 1463 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1456 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208-221 mm. | 143 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.9 ° | |
| Wattiefe: | 545 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1741 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 952 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1610 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1041 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 275/55 R20 | 215/45 R16 |
| Felgen Größe: | R20 | 7J x 16 |