Vergleich Dodge Ram 1500 Crew Cab V Long Box 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) eTorque Automatic & Seat Altea (5P) 2.0 TDI (140 Hp) DSG SPORT UP
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| Marke: | Dodge | Seat |
| Model: | RAM | Altea |
| Generation: | Ram 1500 Crew Cab V Long Box | Altea (5P) |
| Motor: | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) eTorque Automatic | 2.0 TDI (140 Hp) DSG SPORT UP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 87-125 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| Motorleistung: | 305 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 365 Nm/4800 rpm. | 320 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | BKD | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3605 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Pumpe-Düse |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 . rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | 2 вала |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 18.5 |
| Hub: | 83 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 81 mm. |
| Elektromotorleistung: | 12 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 122 Nm | |
| Akkukapazität: | 43 kWh | |
| Systemleistung: | 305 hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 365 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Torqueflite | 6 |
| Länge: | 6142 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 2085 mm. | 1768 mm. |
| Höhe: | 1966 mm. | 1546 mm. |
| Radstand: | 3899 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1740 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1517 mm. |
| Bodenfreiheit: | 206-218 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.5-22.1 ° | |
| Wattiefe: | 545 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1741 l | 409 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 409 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Mehrere Hebel und Stangen |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Reifengröße: | 275/55 R20 | 225/45/17 |
| Felgen Größe: | R20 | 7 J X 17 |