Vergleich Dodge Ram 1500 Crew Cab V Long Box 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) eTorque Automatic & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 300de (306 Hp) G-TRONIC Plug-In Hybryd
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| Marke: | Dodge | Mercedes-Benz |
| Model: | RAM | E-class |
| Generation: | Ram 1500 Crew Cab V Long Box | E-class T-mod. (S213) |
| Motor: | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) eTorque Automatic | E 300de (306 Hp) G-TRONIC Plug-In Hybryd |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.41 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Hybrid - Diesel / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 87-125 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 44 g/km | |
| Motorleistung: | 305 PS | 194 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.0 SEC | |
| Drehmoment: | 365 Nm/4800 rpm. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3605 cm3 | 1950 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 13.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 . rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 15.5 |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Stromverbrauch: | 20.0 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 12 | 122 |
| Elektrisches Drehmoment: | 122 Nm | 440 @ 0-2000 rpm. Nm |
| Akkukapazität: | 43 kWh | 13.5 kWh |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 400 Nm/1600-2800 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 194 PS | |
| Systemleistung: | 305 hp @ 6 PS/ rpm | 306 hp @ 3 PS/ rpm |
| Systemdrehmoment: | 365 Nm @ 4 Nm/ rpm | 700 Nm Nm/ rpm |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Torqueflite | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 6142 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 2085 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1966 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 3899 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1740 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 206-218 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.5-22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Wattiefe: | 545 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1741 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2800 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2140 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 275/55 R20 | 245/45 R18; 275/40 R18 |
| Felgen Größe: | R20 | R18 |