Vergleich Dodge Journey 3.5 V6 (235 Hp) AWD Automatic 7-Seat & Porsche 911 Cabriolet (997, facelift 2008) Turbo 3.8 (500 Hp) PDK & Nissan Qashqai II 1.2 DiG-T (115 Hp) & MG ZS EV 44.5 kWh (143 Hp) Electric & Seat Cordoba I (facelift 1999) 1.0 i (50 Hp) & Ford Ranger II Super Cab 2.3 (143 Hp) Automatic
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| Marke: | Dodge | Porsche | Nissan | MG | Seat | Ford |
| Model: | Journey | 911 | Qashqai | ZS | Cordoba | Ranger |
| Generation: | Journey | 911 Cabriolet (997, facelift 2008) | Qashqai II | ZS EV | Cordoba I (facelift 1999) | Ranger II Super Cab |
| Motor: | 3.5 V6 (235 Hp) AWD Automatic 7-Seat | Turbo 3.8 (500 Hp) PDK | 1.2 DiG-T (115 Hp) | 44.5 kWh (143 Hp) Electric | 1.0 i (50 Hp) | 2.3 (143 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2009 Jahr | 2013 Jahr | 2019 Jahr | 1999 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr | 2017 Jahr | 2002 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV | SUV | Sedan | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 5 | 2 | 5 | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 7 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 16.7 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.32 | ||||
| Tankinhalt: | 80 l | 67 l | 55 l | 70 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | ||||
| CO2-Emissionen: | 270 g/km | 129 g/km | ||||
| Motorleistung: | 235 PS | 500 PS | 115 PS | 50 PS | 143 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 6000-6500 rpm | 4500 rpm | 5250 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 312 km/h | 185 km/h | 140 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.5-3.7 SEC | 10.9 SEC | 8.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 315 Nm @ 4000 rpm. | 650 Nm @ 1950-5000 rpm. | 190 Nm/2000 rpm. | 209 Nm @ 3750 rpm. | ||
| Modell Motor: | MA1.70 | ALD, ANV, AUC | ||||
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer | Front, der Länge nach | |||
| Band des Motors: | 3518 cm3 | 3800 cm3 | 1197 cm3 | 2255 cm3 | ||
| Motoröl: | 5.2 l | 7.5 l | 3.2 l | |||
| Kühlmittel: | 9.3 l | 29-32 l | 5.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |||
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | |||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |||
| Verdichtung: | 10 | 9.8 | 9.7 | |||
| Hub: | 81 mm. | 73.1 mm. | ||||
| Bohrung: | 96 mm. | 72.2 mm. | ||||
| Еlektrische Reichweite: | 262 km | |||||
| Stromverbrauch: | 18.6 kWh/100 km | |||||
| Elektromotorleistung: | 143 | |||||
| Elektrisches Drehmoment: | 353 Nm | |||||
| Akkukapazität: | 44.5 kWh | |||||
| Systemleistung: | 143 Hp PS/ rpm | |||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | 1 | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||||
| Länge: | 4888 mm. | 4450 mm. | 4377 mm. | 4314 mm. | 5075 mm. | |
| Breite: | 1835 mm. | 1852 mm. | 1806 mm. | 1809 mm. | 1805 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2127 mm. | 1952 mm. | 2070 mm. | 2048 mm. | ||
| Höhe: | 1765 mm. | 1300 mm. | 1590 mm. | 1620-1644 mm. | 1745 mm. | |
| Radstand: | 2890 mm. | 2350 mm. | 2646 mm. | 2579 mm. | 3000 mm. | |
| Spur vorne: | 1571 mm. | 1560 mm. | 1526 mm. | 1488 mm. | ||
| Spur hinten: | 1582 mm. | 1560 mm. | 1539 mm. | 1455 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 203 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 989 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1009 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 303 l | 430 l | 470 l | 1500 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1915 l | 105 l | 1585 l | 1100 l | ||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 2020 kg. | 1860 kg. | 1966 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |||
| Leergewicht: | 1910-1920 kg. | 1670 kg. | 1275-1399 kg. | 1502-1534 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.9 m | 10.72 m | 11.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1200 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 675 kg. | |||||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |||||
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 235/35 ZR19; 305/30 ZR19 | 215/65 R16; 215/60 R17; 225/45 R19 | 215/50 R17 | 235/75 R15; 245/70 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 8.5J x 19; 11J x 19 | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.0J x 19 | R17 | R15; R16 |