Vergleich Dodge Durango III 5.7 V8 (360 Hp) & Seat Leon III (facelift 2016) FR 1.8 TSI (180 Hp)
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| Marke: | Dodge | Seat |
| Model: | Durango | Leon |
| Generation: | Durango III | Leon III (facelift 2016) |
| Motor: | 5.7 V8 (360 Hp) | FR 1.8 TSI (180 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 93.1 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | |
| Motorleistung: | 360 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5150 rpm | 5100-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 529 Nm @ 4250 rpm. | 250 Nm/1250-5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 13.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.6 |
| Hub: | 90.9 mm. | 84.2 mm. |
| Bohrung: | 99.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5075 mm. | 4281 mm. |
| Breite: | 1925 mm. | 1816 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2172 mm. | |
| Höhe: | 1801 mm. | 1444 mm. |
| Radstand: | 3043 mm. | 2634 mm. |
| Spur vorne: | 1623 mm. | 1534-1538 mm. |
| Spur hinten: | 1628 mm. | 1511-1512 mm. |
| Bodenfreiheit: | 207 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3221 kg. | 1830 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2348-2359 kg. | 1235 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3358 kg. | 1500 kg. |
| Reifengröße: | 265/60 R18; 265/50 R20 | 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | R18; R20 | R17; R18 |