Vergleich Dodge Durango III 5.7 V8 (360 Hp) & Kia Tonic 1.6i 16V (121 Hp) Automatic
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| Marke: | Dodge | Kia |
| Model: | Durango | Tonic |
| Generation: | Durango III | Tonic |
| Motor: | 5.7 V8 (360 Hp) | 1.6i 16V (121 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Crossover |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 93.1 l | 45 l |
| Motorleistung: | 360 PS | 121 PS |
| Maximale Leistung in: | 5150 rpm | 6300 rpm |
| Drehmoment: | 529 Nm @ 4250 rpm. | 151 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | Gamma | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 13.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | DOHC, CVVT Dual |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90.9 mm. | |
| Bohrung: | 99.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 |
| Länge: | 5075 mm. | 4065 mm. |
| Breite: | 1925 mm. | 1725 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2172 mm. | |
| Höhe: | 1801 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 3043 mm. | 2580 mm. |
| Spur vorne: | 1623 mm. | |
| Spur hinten: | 1628 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 207 mm. | 180 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 655 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3221 kg. | |
| Leergewicht: | 2348-2359 kg. | 1187 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3358 kg. | |
| Reifengröße: | 265/60 R18; 265/50 R20 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R18; R20 | 16 |