Vergleich Dodge Durango III 5.7 V8 (360 Hp) & Ford Fusion II (facelift 2016) 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Dodge | Ford |
| Model: | Durango | Fusion |
| Generation: | Durango III | Fusion II (facelift 2016) |
| Motor: | 5.7 V8 (360 Hp) | 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.30 |
| Tankinhalt: | 93.1 l | 68 l |
| Motorleistung: | 360 PS | 325 PS |
| Maximale Leistung in: | 5150 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 266 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.6 SEC | |
| Drehmoment: | 529 Nm @ 4250 rpm. | 515 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 2688 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 13.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | VVT | DOHC, Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 |
| Hub: | 90.9 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 99.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 |
| Länge: | 5075 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1925 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2172 mm. | 2121 mm. |
| Höhe: | 1801 mm. | 1478 mm. |
| Radstand: | 3043 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1623 mm. | 1593 mm. |
| Spur hinten: | 1628 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 207 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 453 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3221 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2348-2359 kg. | 1800 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3358 kg. | |
| Reifengröße: | 265/60 R18; 265/50 R20 | 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | R18; R20 | R19 |