Vergleich Dodge Dakota III (facelift 2007) 4.7 V8 (238 Hp) & Citroen C2 (Phase II, 2008) VTS 1.6i 16V (109 Hp) Automatic
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| Marke: | Dodge | Citroen |
| Model: | Dakota | C2 |
| Generation: | Dakota III (facelift 2007) | C2 (Phase II, 2008) |
| Motor: | 4.7 V8 (238 Hp) | VTS 1.6i 16V (109 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.5 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 83 l | 41 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| Motorleistung: | 238 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 3200 rpm. | 147 Nm/4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4698 cm3 | 1587 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 9.6 |
| Hub: | 86.5 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 78.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5550 mm. | 3666 mm. |
| Breite: | 1930 mm. | 1659 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1898 mm. | |
| Höhe: | 1730 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 3335 mm. | 2315 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1439 mm. |
| Spur hinten: | 1598 mm. | 1439 mm. |
| Frontüberhang: | 760 mm. | |
| Hecküberhang: | 591 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 166 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 879 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1430 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3200 kg. | 1065 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.9 m | |
| Reifengröße: | 265/65 R17; 265/60 R18 | 195/45 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8J x 18 | R16 |