Vergleich Dodge Challenger III (facelift 2014) SXT 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) AWD Automatic & Peugeot 107 (facelift 2012) 1.0 (68 Hp) BMP
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| Marke: | Dodge | Peugeot |
| Model: | Challenger | 107 |
| Generation: | Challenger III (facelift 2014) | 107 (facelift 2012) |
| Motor: | SXT 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) AWD Automatic | 1.0 (68 Hp) BMP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 35 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 305 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 6350 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.0 SEC | |
| Drehmoment: | 363 Nm @ 4800 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. |
| Modell Motor: | ERB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3604 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | |
| Kühlmittel: | 10.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 5 BMP |
| Länge: | 5027 mm. | 3430 mm. |
| Breite: | 1923 mm. | 1630 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2169 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2950 mm. | 2340 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | |
| Spur hinten: | 1620 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 131 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 459 l | 130/139 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 712/751 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | abhängig Federung |
| Höchstgewicht: | 1180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1840 kg. | 825 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 9.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R19 | 155/65 R14 T |
| Felgen Größe: | 7.5J x 19 | R14 |