Vergleich Dodge Challenger III (facelift 2014) SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 Hp) Widebody Automatic & Dacia Duster II 1.5 dCi (116 Hp)
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| Marke: | Dodge | Dacia |
| Model: | Challenger | Duster |
| Generation: | Challenger III (facelift 2014) | Duster II |
| Motor: | SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 Hp) Widebody Automatic | 1.5 dCi (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.398 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 14.4 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 797 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 959 Nm @ 4500 rpm. | 260 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | ESD | K9K 666 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6166 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 14.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 15.5 |
| Hub: | 90.9 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 103.9 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5017 mm. | 4341 mm. |
| Breite: | 1990 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2169 mm. | 2052 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1693 mm. |
| Radstand: | 2950 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1667 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.0 ° | |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 826 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 459 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1623 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | abhängig Federung |
| Höchstgewicht: | 1848 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2038 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.14 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Reifengröße: | 275/40 R20 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 9.5J x 20 | 6.5J x 16 |