Vergleich Dodge Challenger III (facelift 2014) SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (707 Hp) & Lincoln Navigator III (facelift 2015) 3.5 GTDI V6 (380 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Dodge | Lincoln |
| Model: | Challenger | Navigator |
| Generation: | Challenger III (facelift 2014) | Navigator III (facelift 2015) |
| Motor: | SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (707 Hp) | 3.5 GTDI V6 (380 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | 0.37 |
| Tankinhalt: | 70 l | 106 l |
| Motorleistung: | 707 PS | 380 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5250 rpm |
| Drehmoment: | 881 Nm @ 4800 rpm. | 624 Nm @ 2750 rpm. |
| Modell Motor: | ESD | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 6166 cm3 | 3496 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 6.1 l |
| Kühlmittel: | 14.4 l | 17.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6200 rpm | 6100 rpm |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC, Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10 |
| Hub: | 90.9 mm. | 86.7 mm. |
| Bohrung: | 103.9 mm. | 92.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5017 mm. | 5268 mm. |
| Breite: | 1923 mm. | 2002 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2024 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2179 mm. | 2332 mm. |
| Höhe: | 1448 mm. | 1984 mm. |
| Radstand: | 2951 mm. | 3023 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1702 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | 206 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 459 l | 512 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2925 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3420 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2015-2027 kg. | 2753 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.89 m |
| Reifengröße: | 275/40 R20 | 275/55 R20 |
| Felgen Größe: | 9.5J x 20 | R20 |