Vergleich Dodge Challenger III (facelift 2014) R/T Scat Pack 6.4 HEMI V8 (485 Hp) & Kia Sorento IV 2.5 GDI (191 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Dodge | Kia |
| Model: | Challenger | Sorento |
| Generation: | Challenger III (facelift 2014) | Sorento IV |
| Motor: | R/T Scat Pack 6.4 HEMI V8 (485 Hp) | 2.5 GDI (191 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.8 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 67 l |
| Abgasnorm: | EGRC | |
| Motorleistung: | 485 PS | 191 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | |
| Drehmoment: | 644 Nm @ 4100 rpm. | 245 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | ESH | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6417 cm3 | 2497 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 14.4 l | 3.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.9 | 13 |
| Hub: | 94.5 mm. | 101.5 mm. |
| Bohrung: | 103.9 mm. | 88.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5027 mm. | 4798 mm. |
| Breite: | 1923 mm. | 1900 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2179 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1699 mm. |
| Radstand: | 2951 mm. | 2814 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | |
| Spur hinten: | 1620 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 131 mm. | 175 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.0 ° | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 1059 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 459 l | 357 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2480 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1919-1921 kg. | 1785 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R20 | 235/65 R17; 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 20 | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |