Vergleich Dodge Challenger III (facelift 2014) R/T 5.7 HEMI V8 (375 Hp) & Opel Astra G 1.2 16V (75 Hp) & Chevrolet Onix I (facelift 2017) 1.4 (98/106 Hp) Ethanol Automatic & Volvo XC40 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Automatic
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Dodge | Opel | Chevrolet | Volvo |
| Model: | Challenger | Astra | Onix | XC40 |
| Generation: | Challenger III (facelift 2014) | Astra G | Onix I (facelift 2017) | XC40 |
| Motor: | R/T 5.7 HEMI V8 (375 Hp) | 1.2 16V (75 Hp) | 1.4 (98/106 Hp) Ethanol Automatic | 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2000 Jahr | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2019 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 2 | 3/5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 1.7-1.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.28 | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 52 l | 54 l | 48 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 2.0-2.4 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 6d-TEMP | ||
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 38-43 g/km | ||
| Motorleistung: | 375 PS | 75 PS | 98 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5150 rpm | 5600 rpm | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 205 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15 SEC | 7.3 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 45-55 g/km | |||
| Drehmoment: | 555 Nm @ 4300 rpm. | 110 Nm @ 4000 rpm. | 127 Nm @ 4800 rpm. | 265 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 36 m | |||
| Modell Motor: | EZC | Z12XE | SPE/4 ECO | B3154T5 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5654 cm3 | 1199 cm3 | 1389 cm3 | 1477 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 3.5 l | 3.5 l | 5.6 l |
| Kühlmittel: | 13.9 l | 5.2 l | 5.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | 6300 rpm | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | VCT | DOHC | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.1 | 12.4 | 10.5 |
| Hub: | 90.9 mm. | 72.6 mm. | 73.4 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 99.5 mm. | 72.5 mm. | 77.6 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 50-54 km | |||
| Elektromotorleistung: | 82 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | |||
| Akkukapazität: | 10.7 kWh | |||
| Systemleistung: | 262 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 425 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCTH | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 5027 mm. | 4110 mm. | 3933 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1923 mm. | 1709 mm. | 1705 mm. | 1863 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2179 mm. | 1989 mm. | 1964 mm. | 2034 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1425 mm. | 1475-1476 mm. | 1652 mm. |
| Radstand: | 2950 mm. | 2606 mm. | 2528 mm. | 2702 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | 1464 mm. | 1487-1492 mm. | 1601 mm. |
| Spur hinten: | 1620 mm. | 1452 mm. | 1489-1492 mm. | 1626 mm. |
| Bodenfreiheit: | 131 mm. | 130 mm. | 123 mm. | 211 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.4 ° | |||
| Rampenwinkel: | 21.9 ° | |||
| Frontüberhang: | 791 mm. | 825 mm. | ||
| Hecküberhang: | 713 mm. | 580 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 459 l | 370 l | 280 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1180 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1570 kg. | 1449 kg. | 2290 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1895-1906 kg. | 1050 kg. | 1067-1074 kg. | 1871 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.8 m | 10.43 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | 650 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 540 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 245/45 R20 | 175/70 R14 82T | 185/70 R14; 185/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 8J x 20 | 6J x 14 ET34 | 5J x 15; 5.5J x 15 |