Vergleich De Tomaso Bigua 4.6 i V8 32V (304 Hp) & Mahindra Thar II 2.0 mStallion TGDi (152 Hp) 4WD 4-Seater & Chery Tiggo 8 1.5 TCI (156 Hp) DCT 7 Seat
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| Marke: | De Tomaso | Mahindra | Chery |
| Model: | Bigua | Thar | Tiggo 8 |
| Generation: | Bigua | Thar II | Tiggo 8 |
| Motor: | 4.6 i V8 32V (304 Hp) | 2.0 mStallion TGDi (152 Hp) 4WD 4-Seater | 1.5 TCI (156 Hp) DCT 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 2 | 3 | 5 |
| Sitze: | 2 | 2+2 | 7 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 51 l | |
| Abgasnorm: | China VI | ||
| Motorleistung: | 304 PS | 152 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | ||
| Drehmoment: | 395 Nm @ 4800 rpm. | 300 Nm @ 1250-3000 rpm. | 230 Nm @ 1750-4000 rpm. |
| Modell Motor: | SQRE4T15C | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 4601 cm3 | 1997 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | ||
| Hub: | 90 mm. | ||
| Bohrung: | 90.2 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4194 mm. | 3985 mm. | 4700 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1820-1855 mm. | 1860 mm. |
| Höhe: | 1275 mm. | 1844-1920 mm. | 1746 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2450 mm. | 2710 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1520 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 219-226 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 41.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 36 ° | ||
| Rampenwinkel: | 26.2-27 ° | ||
| Wattiefe: | 650 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 193 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1930 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1200 kg. | 1556 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Reifengröße: | 255/40 ZR17 | 245/75 R16; 255/65 R18 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R18 | 18 |