Vergleich Daihatsu Sirion (M1) 1.3 i 16V (102 Hp) & Mitsubishi Pajero IV (facelift 2015) 3.2 DI-DC (190 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Daihatsu | Mitsubishi |
| Model: | Sirion | Pajero |
| Generation: | Sirion (M1) | Pajero IV (facelift 2015) |
| Motor: | 1.3 i 16V (102 Hp) | 3.2 DI-DC (190 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 69 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 238 g/km | |
| Motorleistung: | 102 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 7200 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 120 Nm @ 4400 rpm. | 441 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1298 cm3 | 3200 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16 |
| Hub: | 79.7 mm. | 105 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 98.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3675 mm. | 4385 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1875 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2122 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1870 mm. |
| Radstand: | 2345 mm. | 2545 mm. |
| Spur vorne: | 1395 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1365 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 34.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | 290 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 550 l | 1119 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1320 kg. | 2665 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 850 kg. | 2273 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 8.8 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 165/65 R14 | 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 |