Vergleich Daihatsu Sigra (facelift 2019) 1.2i (88 Hp) Automatic & Vauxhall Vectra C CC 2.8i V6 24V Turbo ECOTEC (230 Hp)
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| Marke: | Daihatsu | Vauxhall |
| Model: | Sigra | Vectra |
| Generation: | Sigra (facelift 2019) | Vectra C CC |
| Motor: | 1.2i (88 Hp) Automatic | 2.8i V6 24V Turbo ECOTEC (230 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 36 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 247 g/km | |
| Motorleistung: | 88 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 249 km/h | |
| Drehmoment: | 108 Nm @ 4200 rpm. | 330 Nm/1800-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 3NR-VE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 2792 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 72.5 mm. | 74.8 mm. |
| Bohrung: | 72.5 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4070 mm. | 4611 mm. |
| Breite: | 1655 mm. | 1798 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2036 mm. | |
| Höhe: | 1600 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2525 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | |
| Spur hinten: | 1475 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1360 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1570 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 985-990 kg. | 1315 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.0 m | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | |
| Felgen Größe: | R14 |