Vergleich Daihatsu Sigra (facelift 2019) 1.0i (67 Hp) & GMC Sierra 3500HD III (GMT900) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD SRW Automatic & Kia Sportage III 2.4 Dual-CVVT (176 Hp) AWD Automatic & Daihatsu Perodua Viva 0.8L R3 12V (53 Hp)
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| Marke: | Daihatsu | GMC | Kia | Daihatsu |
| Model: | Sigra | Sierra 3500HD | Sportage | Perodua Viva |
| Generation: | Sigra (facelift 2019) | Sierra 3500HD III (GMT900) Extended Cab Long Box | Sportage III | Perodua Viva |
| Motor: | 1.0i (67 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD SRW Automatic | 2.4 Dual-CVVT (176 Hp) AWD Automatic | 0.8L R3 12V (53 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2007 Jahr | 2010 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |||
| Tankinhalt: | 36 l | 129 l | 55 l | |
| CO2-Emissionen: | 221 g/km | |||
| Motorleistung: | 67 PS | 365 PS | 176 PS | 53 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3200 rpm | 6000 rpm | 5700 rpm |
| Drehmoment: | 89 Nm @ 4400 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. | 227 Nm @ 4000 rpm. | 76 Nm/3800 rpm. |
| Modell Motor: | 1KR-VE | Duramax LMM | Theta II | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 998 cm3 | 6599 cm3 | 2359 cm3 | 847 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 4.6 l | ||
| Kühlmittel: | 24 l | 6.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 3450 rpm | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | OHV | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.8 | 10.5 | 9.5 | |
| Hub: | 84 mm. | 99 mm. | 97 mm. | 81 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 103 mm. | 88 mm. | 66.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4070 mm. | 6330 mm. | 4440 mm. | 3575 mm. |
| Breite: | 1655 mm. | 1855 mm. | 1475 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | |||
| Höhe: | 1600 mm. | 1927 mm. | 1645 mm. | 1530 mm. |
| Radstand: | 2525 mm. | 4001 mm. | 2640 mm. | 2390 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1742 mm. | 1614 mm. | |
| Spur hinten: | 1475 mm. | 1676 mm. | 1615 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 233 mm. | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.1 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |||
| Frontüberhang: | 890 mm. | |||
| Hecküberhang: | 910 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 740 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2170 l | 1547 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Multi-Link | ||
| Höchstgewicht: | 1480 kg. | 4490 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |||
| Leergewicht: | 935 kg. | 3091 kg. | 1445-1582 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.0 m | 16 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5488 kg. | 907 kg. | ||
| Reifengröße: | 155/80 R13; 175/65 R14 | 265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17 | 215/70 R16; 225/60 R17; 235/55 R18 | |
| Felgen Größe: | R13; R14 | 6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17 | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18 |