Vergleich Daihatsu Cuore IV (L501) 0.8 i (44 Hp) Automatic & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 160 (102 Hp) DCT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Daihatsu | Mercedes-Benz |
| Model: | Cuore | A-class |
| Generation: | Cuore IV (L501) | A-class (W176 facelift 2015) |
| Motor: | 0.8 i (44 Hp) Automatic | A 160 (102 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 6.8-6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 5.4-5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 32 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 126-119 g/km | |
| Motorleistung: | 44 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4500-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 135 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.6 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 67 Nm/3800 rpm. | 180 Nm/1200-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 847 cm3 | 1595 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.3 |
| Hub: | 81 mm. | |
| Bohrung: | 66.6 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 7 G-DCT |
| Länge: | 3310 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 1395 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1440 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 2300 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1220 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1210 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.3 ° | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 186 l | 341 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1040 kg. | 1935 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 630 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Reifengröße: | 145/70 R12 S | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15 |