Vergleich Daewoo Winstorm 2.4i 16V (133 Hp) & Kia Optima IV GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic
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| Marke: | Daewoo | Kia |
| Model: | Winstorm | Optima |
| Generation: | Winstorm | Optima IV |
| Motor: | 2.4i 16V (133 Hp) | GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | |
| Motorleistung: | 133 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 7.4 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 2000 rpm. | 353 Nm @ 1350-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2405 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10 |
| Hub: | 100 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4635 mm. | 4855 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1720 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1597 mm. |
| Spur hinten: | 1572 mm. | 1608 mm. |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 465 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 930 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. | 2120 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1690 kg. | 1580-1680 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16 | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x18 |