Vergleich Daewoo Musso (FJ) 2.9 TD (129 Hp) & Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 3 door 1.4 CRDI (90 Hp) ISG
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| Marke: | Daewoo | Kia |
| Model: | Musso | Rio |
| Generation: | Musso (FJ) | Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 3 door |
| Motor: | 2.9 TD (129 Hp) | 1.4 CRDI (90 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 43 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 129 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 169 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16 SEC | 13.9 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/2200 rpm. | 220 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2874 cm3 | 1396 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 22 | 17 |
| Hub: | 92.4 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4640 mm. | 4050 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1735 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2630 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1507-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1511-1525 mm. |
| Frontüberhang: | 810 mm. | |
| Hecküberhang: | 670 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 780 l | 288 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1910 l | 923 l |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2520 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1850 kg. | 1174-1253 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15; 6.0J x 16; 6.5J x 17 |