Vergleich Daewoo Matiz II 1.0 i (64 Hp) & Kia Sorento III (facelift 2018) 2.4 GDI (188 Hp) AWD Automatic 7 Seat
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| Marke: | Daewoo | Kia |
| Model: | Matiz | Sorento |
| Generation: | Matiz II | Sorento III (facelift 2018) |
| Motor: | 1.0 i (64 Hp) | 2.4 GDI (188 Hp) AWD Automatic 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 38 l | 71 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 213 g/km | |
| Motorleistung: | 64 PS | 188 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 152 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.3 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 87 Nm/4200 rpm. | 241 Nm @ 4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 995 cm3 | 2359 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 11.3 |
| Hub: | 67.5 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 68.5 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3495 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1495 mm. | 1890 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1485 mm. | 1685-1690 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2780 mm. |
| Spur vorne: | 1315 mm. | 1633 mm. |
| Spur hinten: | 1280 mm. | 1644 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Rampenwinkel: | 18 ° | |
| Frontüberhang: | 945 mm. | |
| Hecküberhang: | 1075 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 145 l | 142 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 830 l | 1662 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1230 kg. | 2520 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 826 kg. | 1860 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9 m | 11.34 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 155/65 R13 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 |