Vergleich Daewoo Korando (KJ) 2.3 TD (101 Hp) & Dacia Duster (facelift 2013) 1.5 dCi (109 Hp) 4WD
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| Marke: | Daewoo | Dacia |
| Model: | Korando | Duster |
| Generation: | Korando (KJ) | Duster (facelift 2013) |
| Motor: | 2.3 TD (101 Hp) | 1.5 dCi (109 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 101 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 140 km/h | 168 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 20 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 2400 rpm. | 260 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2299 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 22 | |
| Hub: | 92.4 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4260 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1840 mm. | 1625 mm. |
| Radstand: | 2480 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 443 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | 1604 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2515 kg. | 1875 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1750 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.44 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | R16 |