Vergleich Dacia Sandero III 1.0 TCe (91 Hp) & Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (100 Hp) start/stop
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| Marke: | Dacia | Ford |
| Model: | Sandero | B-MAX |
| Generation: | Sandero III | B-MAX |
| Motor: | 1.0 TCe (91 Hp) | 1.0 EcoBoost (100 Hp) start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 DFull | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 91 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600-5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 13.2 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 2100-3750 rpm. | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4088 mm. | 4077 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | 2067 mm. |
| Höhe: | 1499 mm. | 1604 mm. |
| Radstand: | 2604 mm. | 2489 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1492 mm. |
| Spur hinten: | 1519 mm. | 1482 mm. |
| Bodenfreiheit: | 162 mm. | |
| Frontüberhang: | 819 mm. | |
| Hecküberhang: | 666 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 328 l | 318 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1562 kg. | 1759 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1052-1072 kg. | 1204 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.53 m | 10.45 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 88H; 195/55 R16 87H | 195/60 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6J x 15; 6.5J x 16 |