Vergleich Dacia Sandero III 1.0 TCe (91 Hp) CVT & Audi A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
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| Marke: | Dacia | Audi |
| Model: | Sandero | A6 |
| Generation: | Sandero III | A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) |
| Motor: | 1.0 TCe (91 Hp) CVT | 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 91 PS | 252 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-5000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128-137 g/km | |
| Drehmoment: | 142 Nm | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| Modell Motor: | H4D E4 | CYNB, CYPA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 7 S tronic |
| Länge: | 4088 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1874 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | 2086 mm. |
| Höhe: | 1499 mm. | 1455-1468 mm. |
| Radstand: | 2604 mm. | 2912 mm. |
| Spur vorne: | 1533 mm. | 1627 mm. |
| Spur hinten: | 1519 mm. | 1618 mm. |
| Bodenfreiheit: | 162 mm. | |
| Frontüberhang: | 819 mm. | 930 mm. |
| Hecküberhang: | 666 mm. | 1091 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 328 l | 530 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1108 l | 995 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 1586 kg. | 2175 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1087-1099 kg. | 1595 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.39 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 585 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 85 kg. |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 8.0J x 17 |