Vergleich Dacia Sandero II Stepway (facelift 2016) 0.9 TCe (90 Hp) Start&Stop Easy-R & Peugeot 3008 II GT 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic S&S
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| Marke: | Dacia | Peugeot |
| Model: | Sandero | 3008 |
| Generation: | Sandero II Stepway (facelift 2016) | 3008 II |
| Motor: | 0.9 TCe (90 Hp) Start&Stop Easy-R | GT 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | EURO VI d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 140 Nm @ 2250 rpm. | 400 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | H4B 408 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 898 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 73.1 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 72.2 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 |
| Länge: | 4447 mm. | |
| Breite: | 1841 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1624 mm. | |
| Radstand: | 2675 mm. | |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | |
| Hecküberhang: | 849 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1482 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1535 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1047 kg. | 1480 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.72 m | 10.67 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1090 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 790 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/55 R18; 235/50 R19 V |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | R18; R19 |