Vergleich Dacia Sandero II (facelift 2016) 1.5 dCi (95 Hp) & Peugeot 308 SW I (facelift 2011) 1.6 THP (156 Hp)
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| Marke: | Dacia | Peugeot |
| Model: | Sandero | 308 |
| Generation: | Sandero II (facelift 2016) | 308 SW I (facelift 2011) |
| Motor: | 1.5 dCi (95 Hp) | 1.6 THP (156 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.7 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| adBlue-Tank: | 14.4 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1750 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. |
| Modell Motor: | K9K 95 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4069 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1733 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1994 mm. | |
| Höhe: | 1519 mm. | 1564 mm. |
| Radstand: | 2589 mm. | 2708 mm. |
| Spur vorne: | 1496 mm. | |
| Spur hinten: | 1486 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | |
| Frontüberhang: | 827 mm. | |
| Hecküberhang: | 653 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | 2149 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1633 kg. | 2130 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1122 kg. | 1481 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.08 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 790 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 595 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 225/45 R17 V; 225/40 R18 V |
| Felgen Größe: | R15; R16 |