Vergleich Dacia Sandero II (facelift 2016) 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop & Toyota Camry VII (XV50) 3.5 V6 (249 Hp) Automatic
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| Marke: | Dacia | Toyota |
| Model: | Sandero | Camry |
| Generation: | Sandero II (facelift 2016) | Camry VII (XV50) |
| Motor: | 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop | 3.5 V6 (249 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | |
| CO2-Emissionen: | 90 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 249 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 7.1 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1750 rpm. | 346 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | K9K 626 | 2GR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10.8 |
| Hub: | 80.5 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4825 mm. | |
| Breite: | 1825 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | |
| Radstand: | 2775 mm. | |
| Spur vorne: | 1575 mm. | |
| Spur hinten: | 1565 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1595 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1085 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.68 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 760 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R17 |