Vergleich Dacia Sandero II 0.9 Tce (90 Hp) LPG Start&Stop & Ford Focus III Wagon (facelift 2014) 1.6 TDCi (115 Hp) S&S
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| Marke: | Dacia | Ford |
| Model: | Sandero | Focus |
| Generation: | Sandero II | Focus III Wagon (facelift 2014) |
| Motor: | 0.9 Tce (90 Hp) LPG Start&Stop | 1.6 TDCi (115 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8/7.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6/5.6 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0/6.4 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Benzin / LPG | Diesel |
| Tankinhalt: | 50/33.6 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VIb | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 112/101 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 11.0 SEC |
| Drehmoment: | 140 Nm/2250 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 898 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 73.1 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 72.2 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4057 mm. | 4556 mm. |
| Breite: | 1733 mm. | 1823 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1984 mm. | |
| Höhe: | 1523 mm. | 1505 mm. |
| Radstand: | 2589 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1497 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1486 mm. | 1559 mm. |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | |
| Frontüberhang: | 818 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 476 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | 1502 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1550 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1055 kg. | 1535 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.68 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1090 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 565 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185 / 65 R15 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6 J x 15 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |