Vergleich Dacia Logan II 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop FAP & Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) DCT blue
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| Marke: | Dacia | Hyundai |
| Model: | Logan | i30 |
| Generation: | Logan II | i30 II (facelift 2015) |
| Motor: | 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop FAP | 1.6 GDI (135 Hp) DCT blue |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.7 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.5 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VIb | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 90 g/km | 132 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.80 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm/1750 rpm. | 164 Nm @ 4850 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1591 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4346 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1733 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1517 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2634 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1250 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1590 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1059 kg. | 1230-1376 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.82 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 565 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 185 / 65 R15 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6 J x 15 | 6.5 J x 16; 7.0J x 17 |