Vergleich Dacia Lodgy Stepway (facelift 2017) 1.2 TCe (116 Hp) 7 Seat & Toyota Tundra III CrewMax Short Bed TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x4 ECT-i
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| Marke: | Dacia | Toyota |
| Model: | Lodgy | Tundra |
| Generation: | Lodgy Stepway (facelift 2017) | Tundra III CrewMax Short Bed |
| Motor: | 1.2 TCe (116 Hp) 7 Seat | TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x4 ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 122 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | LEV-III |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 116 PS | 437 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 179 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 1750 rpm. | 790 Nm @ 2400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1198 cm3 | 3445 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | |
| Kühlmittel: | 12.4 l | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | |
| Hub: | 73.2 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 72.2 mm. | 85.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 48 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 ECT-i | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4498 mm. | 5933 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 2073 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1679-1701 mm. | 1981 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 3701 mm. |
| Spur vorne: | 1492 mm. | 1763 mm. |
| Spur hinten: | 1478 mm. | 1763 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 229 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.2 ° | |
| Frontüberhang: | 822 mm. | |
| Hecküberhang: | 866 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 207 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | |
| Höchstgewicht: | 1832 kg. | 3279-3529 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1318 kg. | 2726-2765 kg. |
| ABS: | yes | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 15.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 5069 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 507 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R16 | 285/65 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 8J x 18 |