Vergleich Dacia Lodgy 1.6 SCe (102 Hp) & Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (100 Hp) S&S 7 Seat
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| Marke: | Dacia | Ford |
| Model: | Lodgy | Tourneo Connect |
| Generation: | Lodgy | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) |
| Motor: | 1.6 SCe (102 Hp) | 1.5 EcoBlue (100 Hp) S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 122-125 g/km | |
| Motorleistung: | 102 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 169 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 13.3 SEC |
| Drehmoment: | 156 Nm @ 4000 rpm. | 240 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | H4M 740 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 83.6 mm. | |
| Bohrung: | 78 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4498 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1679 mm. | 1847 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 3062 mm. |
| Spur vorne: | 1492 mm. | |
| Spur hinten: | 1478 mm. | |
| Frontüberhang: | 822 mm. | |
| Hecküberhang: | 866 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 827 l | 322 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2617 l | 2620 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1765 kg. | 2260-2445 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1211 kg. | 1587-1884 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1073-1263 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 6.5J x 16 |