Vergleich Dacia Duster II 1.5 dCi (95 Hp) & Volkswagen Up! (facelift 2016) GTI 1.0 TSI (115 Hp)
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| Marke: | Dacia | Volkswagen |
| Model: | Duster | Up! |
| Generation: | Duster II | Up! (facelift 2016) |
| Motor: | 1.5 dCi (95 Hp) | GTI 1.0 TSI (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3-5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 110 g/km |
| Motorleistung: | 95 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DKRA, DKRF | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4341 mm. | 3600 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1645 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | |
| Höhe: | 1687 mm. | 1478 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2410 mm. |
| Spur vorne: | 1563 mm. | 1412-1433 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1408-1428 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.0 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 826 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 413 l | 251 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1446 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 1400 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1389 kg. | 995 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.15 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |