Vergleich Dacia Duster II 1.3 TCe (150 Hp) GPF & Mercedes-Benz S-class (W220) S 280 (204 Hp) 5G-TRONIC
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| Marke: | Dacia | Mercedes-Benz |
| Model: | Duster | S-class |
| Generation: | Duster II | S-class (W220) |
| Motor: | 1.3 TCe (150 Hp) GPF | S 280 (204 Hp) 5G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | 16 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 88 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1700 rpm. | 270 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | M 112 E 28/112.922 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 2799 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 73.5 mm. | |
| Bohrung: | 89.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4341 mm. | 5038 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | |
| Höhe: | 1687 mm. | 1444 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2965 mm. |
| Spur vorne: | 1563 mm. | 1576 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.0 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 867 mm. |
| Hecküberhang: | 826 mm. | 1206 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1478 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1762 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1309 kg. | 1770 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.15 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R17 | 225/60 ZR16 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 16 |