Vergleich Dacia Duster (facelift 2013) 1.6 SCe (114 Hp) & Nissan Teana II 3.5i V6 24V (249 Hp)
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| Marke: | Dacia | Nissan |
| Model: | Duster | Teana |
| Generation: | Duster (facelift 2013) | Teana II |
| Motor: | 1.6 SCe (114 Hp) | 3.5i V6 24V (249 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 114 PS | 249 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 156 Nm/4000 rpm. | 326 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | VQ35DE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 3498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 95.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | vario | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4315 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1625 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 488 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1636 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1697 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1581 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.44 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 7J x 16 |