Vergleich Dacia Duster (facelift 2013) 1.6 SCe (114 Hp) 4WD & Ford Mondeo Hatchback IV (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic
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| Marke: | Dacia | Ford |
| Model: | Duster | Mondeo |
| Generation: | Duster (facelift 2013) | Mondeo Hatchback IV (facelift 2019) |
| Motor: | 1.6 SCe (114 Hp) 4WD | 2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | 6.0-6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 4.4-4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 4.9-5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VId-Temp |
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | 130-132 g/km |
| Motorleistung: | 114 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.0 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 156 Nm/4000 rpm. | 370 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4315 mm. | 4871 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | 2121 mm. |
| Höhe: | 1625 mm. | 1482 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | |
| Spur vorne: | 1560 mm. | |
| Spur hinten: | 1567 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 443 l | 645 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1604 l | 1473 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1804 kg. | 2330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 1735 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.44 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18 |