Vergleich Dacia Duster (facelift 2013) 1.5 dCi (90 Hp) & Ford Scorpio II Turnier 2.9i 24V (210 Hp)
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| Marke: | Dacia | Ford |
| Model: | Duster | Scorpio |
| Generation: | Duster (facelift 2013) | Scorpio II Turnier |
| Motor: | 1.5 dCi (90 Hp) | 2.9i 24V (210 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 156 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1750 rpm. | 275 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | K9K 612/856/858 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 2935 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 72 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4315 mm. | 4826 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1875 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1625 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2770 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1478 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1495 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1636 l | 1020 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1775 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 1591 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.44 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 205/60 R15 |
| Felgen Größe: | R16 |