Vergleich Dacia Duster (facelift 2013) 1.5 dCi (110 Hp) FAP & Hyundai i40 Combi 1.7 CRDi (116 Hp) & Jeep Cherokee III (KJ) 2.8 CRDi (163 Hp) Automatic & Citroen C2 (Phase II, 2008) VTS 1.6i 16V (122 Hp)
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| Marke: | Dacia | Hyundai | Jeep | Citroen |
| Model: | Duster | i40 | Cherokee | C2 |
| Generation: | Duster (facelift 2013) | i40 Combi | Cherokee III (KJ) | C2 (Phase II, 2008) |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) FAP | 1.7 CRDi (116 Hp) | 2.8 CRDi (163 Hp) Automatic | VTS 1.6i 16V (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2011 Jahr | 2004 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 12.7 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 76 l | 41 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO IV | ||
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | 163 g/km | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 116 PS | 163 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | 190 km/h | 174 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 12.9 SEC | 12.2 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm/1750 rpm. | 260 Nm @ 1250-2750 rpm. | 400 Nm @ 1800 rpm. | 143 Nm/3750 rpm. |
| Modell Motor: | K9K 612/856/858 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1685 cm3 | 2778 cm3 | 1587 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 17.5 | 11 | |
| Hub: | 90 mm. | 100 mm. | 82 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 94 mm. | 78.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | |
| Länge: | 4315 mm. | 4770 mm. | 4430 mm. | 3666 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1815 mm. | 1820 mm. | 1659 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1898 mm. | |||
| Höhe: | 1625 mm. | 1470 mm. | 1865 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2674 mm. | 2770 mm. | 2650 mm. | 2315 mm. |
| Spur vorne: | 1591 mm. | 1525 mm. | 1439 mm. | |
| Spur hinten: | 1597 mm. | 1525 mm. | 1439 mm. | |
| Frontüberhang: | 760 mm. | |||
| Hecküberhang: | 591 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 553 l | 820 l | 166 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1719 l | 1950 l | 879 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Querstabilisator | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1785 kg. | 2120 kg. | 2520 kg. | 1419 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1235 kg. | 1485 kg. | 1960 kg. | 1084 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.94 m | 9.9 m | ||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 | 235/70 R16 | 195/45 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.0J x 16; 7.5J x 17; 8.0J x 18 | R16 | R16 |