Vergleich Dacia Duster (facelift 2013) 1.5 dCi (109 Hp) 4WD & Mercedes-Benz S-class SEL (V116) 350 SEL V8 (205 Hp)
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| Marke: | Dacia | Mercedes-Benz |
| Model: | Duster | S-class |
| Generation: | Duster (facelift 2013) | S-class SEL (V116) |
| Motor: | 1.5 dCi (109 Hp) 4WD | 350 SEL V8 (205 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1980 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 13 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 96 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 109 PS | 205 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 10 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/1750 rpm. | 284 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 116 E 35 / 116.985 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 3499 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 65.8 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4315 mm. | 5060 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1870 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1625 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2960 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1521 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 443 l | 530 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1604 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1875 kg. | 2220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1700 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.44 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | Front wheel tires: 205/70 R14 |
| Felgen Größe: | R16 | Front wheel rims: 6.5J x 14 |