Vergleich Dacia Duster (facelift 2013) 1.2 TCe (125 Hp) 4WD & Mazda 6 III Sport Combi (GJ, facelift 2018) 2.2 SKYACTIV-D (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Dacia | Mazda |
| Model: | Duster | 6 |
| Generation: | Duster (facelift 2013) | 6 III Sport Combi (GJ, facelift 2018) |
| Motor: | 1.2 TCe (125 Hp) 4WD | 2.2 SKYACTIV-D (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 52.5 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | 135 g/km |
| Motorleistung: | 125 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm/2000 rpm. | 380 Nm @ 1800-2600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 2191 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14.4 | |
| Hub: | 94.3 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4315 mm. | 4805 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | 2090 mm. |
| Höhe: | 1625 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1585-1595 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 165 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 443 l | 522 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1604 l | 1664 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 2260 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1312 kg. | 1618-1674 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.44 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | 730 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |