Vergleich Dacia Duster (facelift 2013) 1.2 TCe (125 Hp) 4WD & Daewoo Nexia Combi (KLETN) 1.5 i (75 Hp)
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| Marke: | Dacia | Daewoo |
| Model: | Duster | Nexia |
| Generation: | Duster (facelift 2013) | Nexia Combi (KLETN) |
| Motor: | 1.2 TCe (125 Hp) 4WD | 1.5 i (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 163 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm/2000 rpm. | 123 Nm/3200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 81.5 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4315 mm. | 4256 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1662 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1625 mm. | 1393 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1400 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1406 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 443 l | 390 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1604 l | 720 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 1442 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1312 kg. | 927 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.44 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 175/70 R13; 185/60 R 14 |
| Felgen Größe: | R16 | 5 J - 5.5 J X 13 |