Vergleich Dacia Duster 1.5 dCi (90 Hp) FAP 4x4 & Chrysler PT Cruiser 2.4 i 16V Turbo (182 Hp) & Chrysler LE Baron Cabrio 2.5 i (101 Hp) & Ford Mondeo III Hatchback (facelift 2010) 2.0 EcoBoost (240 Hp) PowerShift
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| Marke: | Dacia | Chrysler | Chrysler | Ford |
| Model: | Duster | PT Cruiser | LE Baron | Mondeo |
| Generation: | Duster | PT Cruiser | LE Baron Cabrio | Mondeo III Hatchback (facelift 2010) |
| Motor: | 1.5 dCi (90 Hp) FAP 4x4 | 2.4 i 16V Turbo (182 Hp) | 2.5 i (101 Hp) | 2.0 EcoBoost (240 Hp) PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2004 Jahr | 1986 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr | 1993 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | 13 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | 8 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 57 l | 53 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 179 g/km | |||
| Motorleistung: | 90 PS | 182 PS | 101 PS | 240 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5200 rpm | 4800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | 190 km/h | 165 km/h | 246 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 7.5 SEC | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1750 rpm. | 285 Nm @ 2800 rpm. | 183 Nm @ 2800 rpm. | 340 Nm @ 1900-3500 rpm. |
| Modell Motor: | K9K 892 | TPBA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 2429 cm3 | 2501 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 5.4 l | ||
| Kühlmittel: | 6.2 l | 6.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Mono-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.1 | 9 | 10 | |
| Hub: | 101 mm. | 104 mm. | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 87.5 mm. | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 3 | 6 PowerShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4315 mm. | 4290 mm. | 4694 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1705 mm. | 1757 mm. | 1886 mm. |
| Höhe: | 1625 mm. | 1600 mm. | 1331 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2616 mm. | 2554 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1464 mm. | 1588 mm. | |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1464 mm. | 1605 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 538 l | 292 l | 486 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1812 l | 1390 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1838 kg. | 2200 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1288 kg. | 1450 kg. | 1380 kg. | 1569 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 205/50 R17 | 195/70 R14 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 |