Vergleich Dacia Dokker Van (facelift 2016) 1.5 Blue dCi (75 Hp) 1 Seat & Mercedes-Benz E-class (W211, facelift 2006) E 350 V6 (272 Hp) G-TRONIC & Skoda Fabia III (facelift 2018) 1.0 TSI (95 Hp) DSG
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| Marke: | Dacia | Mercedes-Benz | Skoda |
| Model: | Dokker | E-class | Fabia |
| Generation: | Dokker Van (facelift 2016) | E-class (W211, facelift 2006) | Fabia III (facelift 2018) |
| Motor: | 1.5 Blue dCi (75 Hp) 1 Seat | E 350 V6 (272 Hp) G-TRONIC | 1.0 TSI (95 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2006 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2009 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 1 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 14-14.4 l/100 km. | 5.7-6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 7.2-7.8 l/100 km. | 4.1-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 9.7-10.2 l/100 km. | 4.7-5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.324 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 80 l | 45 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.1-5.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 AP | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | 231-244 g/km | 108-115 g/km |
| Motorleistung: | 75 PS | 272 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 154 km/h | 250 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.1 SEC | 6.9 SEC | 11.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 134-137 g/km | ||
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm @ 2400-5000 rpm. | 160 Nm @ 1800-3500 rpm. |
| Modell Motor: | M 272.964 | DKLD | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 3498 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 8.0 l | 4 l | |
| Kühlmittel: | 10-10.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | 10.3 | |
| Hub: | 76.4 mm. | ||
| Bohrung: | 74.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4363 mm. | 4856 mm. | 3997 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1822 mm. | 1732 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 2063 mm. | |
| Höhe: | 1809-1847 mm. | 1483 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 2854 mm. | 2470 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1577 mm. | 1463 mm. |
| Spur hinten: | 1478 mm. | 1570 mm. | 1457 mm. |
| Bodenfreiheit: | 151-186 mm. | 118 mm. | |
| Frontüberhang: | 822 mm. | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 731 mm. | 1133 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 3900 l | 330 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 540 l | 1150 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 1990 kg. | 2215 kg. | 1615 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1312-1315 kg. | 1615 kg. | 1085-1195 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.4 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 655 kg. | 580 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 225/55 R16 | 215/45 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R16 | 7; 0J x 16 |