Vergleich Dacia Dokker (facelift 2016) 1.5 dCi (90 Hp) & Seat Altea (facelift 2009) 1.6 (102 Hp) LPG
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| Marke: | Dacia | Seat |
| Model: | Dokker | Altea |
| Generation: | Dokker (facelift 2016) | Altea (facelift 2009) |
| Motor: | 1.5 dCi (90 Hp) | 1.6 (102 Hp) LPG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 10.0/13.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 6.1/7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 7.5/9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Benzin / LPG |
| Tankinhalt: | 50 l | 55/49 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | 174/159 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | 181/178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 13.2/13.8 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1750 rpm. | 148 Nm/3800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1595 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 77.4 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4363 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1814-1852 mm. | 1576 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1533-1541 mm. |
| Spur hinten: | 1478 mm. | 1503-1517 mm. |
| Bodenfreiheit: | 153-190 mm. | |
| Frontüberhang: | 822 mm. | |
| Hecküberhang: | 731 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 800 l | 340 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1838 kg. | 1951 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 1456 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W; 225/40 R18 92Y |
| Felgen Größe: | R15 | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18 |