Vergleich Dacia Dokker (facelift 2016) 1.3 TCe (131 Hp) & Kia Grand Carnival II 2.9 CRDi (170 Hp) & Saab 9-3 I 2.0 i T SE (185 Hp) & Skoda Roomster (facelift 2010) 1.2 HTP (70 Hp)
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| Marke: | Dacia | Kia | Saab | Skoda |
| Model: | Dokker | Carnival | 9-3 | Roomster |
| Generation: | Dokker (facelift 2016) | Grand Carnival II | 9-3 I | Roomster (facelift 2010) |
| Motor: | 1.3 TCe (131 Hp) | 2.9 CRDi (170 Hp) | 2.0 i T SE (185 Hp) | 1.2 HTP (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2006 Jahr | 1998 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2002 Jahr | ||
| Coupe Typ: | MPV | Minivan | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 5 | 5 | 3-5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 8 l/100 km. | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 80 l | 68 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.1-7.2 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | 143 g/km | ||
| Motorleistung: | 131 PS | 170 PS | 185 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3700 rpm | 5500 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | 230 km/h | 159 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 8.5 SEC | 15.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 161-163 g/km | |||
| Drehmoment: | 220 Nm @ 1750 rpm. | 353 Nm @ 2000-3000 rpm. | 263 Nm @ 2100 rpm. | 112 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | B204L | BZG / CGPA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 2902 cm3 | 1985 cm3 | 1198 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |||
| Kühlmittel: | 8.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.2 | 10.5 | ||
| Hub: | 98 mm. | 78 mm. | ||
| Bohrung: | 97.1 mm. | 90 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4363 mm. | 5130 mm. | 4629 mm. | 4214 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1985 mm. | 1711 mm. | 1684 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |||
| Höhe: | 1814-1852 mm. | 1780 mm. | 1428 mm. | 1607 mm. |
| Radstand: | 2810 mm. | 3020 mm. | 2605 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1685 mm. | 1452 mm. | 1436 mm. |
| Spur hinten: | 1478 mm. | 1685 mm. | 1442 mm. | 1500 mm. |
| Bodenfreiheit: | 153-190 mm. | |||
| Frontüberhang: | 822 mm. | |||
| Hecküberhang: | 731 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 800 l | 912 l | 494 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | 4007 l | 1314 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | abhängig Federung mit Quer-Lenkstange | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 1770 kg. | 1655 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1308 kg. | 2211 kg. | 1440 kg. | 1200 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12.1 m | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 235/60 R17 | 205/50 R16 | |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | R17 | R16 |