Vergleich Cupra Formentor 1.4 TSI (204 Hp) e-HYBRID DSG & Bentley Continental R 6.7 i V8 Mulliner (426 Hp)
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| Marke: | Cupra | Bentley |
| Model: | Formentor | Continental |
| Generation: | Formentor | Continental R |
| Motor: | 1.4 TSI (204 Hp) e-HYBRID DSG | 6.7 i V8 Mulliner (426 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 40 l | 100 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.2-1.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 150 PS | 426 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 273 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 27-29 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. | 875 Nm @ 2100 rpm. |
| Modell Motor: | DGE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 6750 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 8 |
| Hub: | 80 mm. | 99.1 mm. |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 104.1 mm. |
| Stromverbrauch (WLTP): | 14.8 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 116 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | |
| Akkukapazität: | 12.8 kWh | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 4 |
| Länge: | 4450 mm. | 5350 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1880 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | |
| Höhe: | 1528 mm. | 1462 mm. |
| Radstand: | 2680 mm. | 3061 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1581 mm. |
| Frontüberhang: | 893 mm. | |
| Hecküberhang: | 877 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 345 l | 350 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | 2850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1606 kg. | 2450 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 96W; 245/40 R19 94W | 285/45 ZR18 |
| Felgen Größe: | R18; R19 |