Vergleich Citroen ZX (N2, Phase I) 5-door Volcane 1.9 i (122 Hp) & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 1.5 TDCi (95 Hp) S&S
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | ZX | Focus |
| Generation: | ZX (N2, Phase I) 5-door | Focus III Sedan (facelift 2014) |
| Motor: | Volcane 1.9 i (122 Hp) | 1.5 TDCi (95 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 56 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10,4 SEC | 12.1 SEC |
| Drehmoment: | 153 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm/1500-2000 rpm. |
| Modell Motor: | DKZ XU9JAZ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.2 | 16 |
| Hub: | 88 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4085 mm. | 4534 mm. |
| Breite: | 1707 mm. | 1823 mm. |
| Höhe: | 1386 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1422 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1559 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 859 mm. | |
| Hecküberhang: | 686 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 372 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1146 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1570 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1055 kg. | 1345 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 510 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |