Vergleich Citroen ZX (N2, Phase II) 3-door Volcane 2.0 i (121 Hp) & Honda Civic IX Hatchback (facelift 2014) Type-R 2.0 i-VTEC (310 Hp)
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| Marke: | Citroen | Honda |
| Model: | ZX | Civic |
| Generation: | ZX (N2, Phase II) 3-door | Civic IX Hatchback (facelift 2014) |
| Motor: | Volcane 2.0 i (121 Hp) | Type-R 2.0 i-VTEC (310 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | |
| Motorleistung: | 121 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 270 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.7 SEC | |
| Drehmoment: | 179 Nm @ 2750 rpm. | 400 Nm/2500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | RFX XU10J2C | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1996 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 9.8 |
| Hub: | 86 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4085 mm. | 4390 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1878 mm. |
| Höhe: | 1385 mm. | 1466 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2594 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1528 mm. |
| Bodenfreiheit: | 118 mm. | |
| Frontüberhang: | 859 mm. | |
| Hecküberhang: | 686 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 498 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1146 l | 1214 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 1700 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1307-1322 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12.59 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 530 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 8.5J x 19 |