Vergleich Citroen ZX (N2, Phase II) 3-door Volcane 2.0 i (121 Hp) & Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | ZX | C5 |
| Generation: | ZX (N2, Phase II) 3-door | C5 I Break (Phase II, 2004) |
| Motor: | Volcane 2.0 i (121 Hp) | 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 54 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| Motorleistung: | 121 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 217 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 179 Nm @ 2750 rpm. | 370 Nm/1500 rpm. |
| Modell Motor: | RFX XU10J2C | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2179 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 16.6 |
| Hub: | 86 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4085 mm. | 4839 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1385 mm. | 1511 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1528 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1495 mm. |
| Frontüberhang: | 859 mm. | 1033 mm. |
| Hecküberhang: | 686 mm. | 1056 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 563 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1146 l | 1658 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1610 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12.43 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 530 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R16 |