Vergleich Citroen ZX (N2, Phase II) 3-door 1.4 i (75 Hp) & Honda Civic II Hatchback 1.2 (54 Hp) & Citroen C1 I (Phase III, 2012) 1.0i (68 Hp)
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| Marke: | Citroen | Honda | Citroen |
| Model: | ZX | Civic | C1 |
| Generation: | ZX (N2, Phase II) 3-door | Civic II Hatchback | C1 I (Phase III, 2012) |
| Motor: | 1.4 i (75 Hp) | 1.2 (54 Hp) | 1.0i (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 1980 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 1983 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 3 | 3/5 | |
| Sitze: | 5 | 4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 35 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | ||
| Motorleistung: | 75 PS | 54 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 113 Nm @ 3400 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. | |
| Modell Motor: | KFX TU3JP | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1360 cm3 | 998 cm3 | |
| Motoröl: | 3.5 l | ||
| Kühlmittel: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | ||
| Verdichtung: | 10.2 | ||
| Hub: | 77 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 71 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4071 mm. | 3440 mm. | |
| Breite: | 1701 mm. | 1630 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1855 mm. | ||
| Höhe: | 1400 mm. | 1465 mm. | |
| Radstand: | 2540 mm. | 2340 mm. | |
| Spur vorne: | 1414 mm. | 1415 mm. | |
| Spur hinten: | 1414 mm. | 1405 mm. | |
| Frontüberhang: | 849 mm. | 655 mm. | |
| Hecküberhang: | 682 mm. | 445 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 139 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1146 l | 751 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1490 kg. | 1180 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 949 kg. | 900 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 9.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 470 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | ||
| Reifengröße: | 165/70 R13 | ||
| Felgen Größe: | 13 |