Vergleich Citroen ZX (N2, Phase II) 3-door 1.1 i (60 Hp) & Toyota Corolla Hatchback XII (E210) 1.8 (122 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | ZX | Corolla |
| Generation: | ZX (N2, Phase II) 3-door | Corolla Hatchback XII (E210) |
| Motor: | 1.1 i (60 Hp) | 1.8 (122 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | |
| CO2-Emissionen: | 76 g/km | |
| Motorleistung: | 60 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 89 Nm @ 3800 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | HDZ TU1M+L3 | 2ZR-FXE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1124 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 5.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | |
| Hub: | 69 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 72 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 163 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 98 PS | |
| Systemleistung: | 122 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Länge: | 4071 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1688 mm. | 1790 mm. |
| Höhe: | 1397 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1414 mm. | |
| Spur hinten: | 1407 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 849 mm. | |
| Hecküberhang: | 682 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 361 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1146 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1465 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 935 kg. | 1345-1400 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 465 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R13 | |
| Felgen Größe: | R16 |